【注安实务化工安全简答题】
F公司为危险货物运输运营企业,道路危险货物运输许可证有效期至2018年1月28日。该公司现有半挂牵引车7辆,罐式半挂车7辆,驾驶员7名,押运员7名,安全管理人员3名,1名注册安全工程师为专职安全管理人员。2018年3月1日14时43分,由F公司汤某驾驶(危险货物运输驾驶员从业资格证有效期至2014年10月30日)、冯某押运(危险货物运输押运员从业资格证有效期至2018年5月28日)的甲醇罐车与同向行驶车辆发生追尾事故,导致甲醇罐车尾部的防撞设施及卸料管断裂、甲醇泄漏,后车前脸损坏。两车追尾碰撞后,前车押运员冯某从右侧车门下车,由车前部绕到车身左侧尾部观察,发现甲醇泄漏。为关闭主卸料管根部球阀,冯某要求汤某向前移动车辆。该车向前移动1.18米后停住,汤某下车走到车身左侧罐体中部时,冯某发现地面泄漏的甲醇起火燃烧。甲醇形成流淌火迅速引燃了两辆事故车辆(后车罐体没有泄漏燃烧)和附近的4辆运煤车、货车及面包车,由于事发时受气象和地势影响,隧道内气流由北向南,且隧道南高北低,高差达17.3米,形成“烟囱效应”,甲醇和车辆燃烧产生的高温有毒烟气迅速向隧道内南出口蔓延。经专家计算,第一起火点着火后,8分钟后烟气即可充满整个隧道;起火后10分钟,距离第一起火点184米的5辆运煤车起火燃烧,形成第二起火点;随后距离第二起火点40米的其他车辆也开始燃烧。发现着火后,驾驶员汤某、押运员冯某跑向隧道南口,并警示前方车辆的驾乘人员后方起火。最终造成40人死亡、12人受伤和42辆车烧毁,直接经济损失8197万元。事故调查过程中发现F公司存在安全生产主体责任不落实,从业人员习惯性违章操作(罐体底部卸料管根部球阀长期处于开启状态,装卸作业野蛮操作),车辆消防器材配置不全等问题。
根据以上场景,回答下列问题(共26分):
1.依据《危险化学品安全管理条例》,危险化学品道路运输企业应当经交通部门资格认定的人员有哪些?
2.根据《注册安全工程师管理规定》,简述F公司注册安全工程师应参与的安全生产工作。
3.简述F公司的安全生产主体责任。
4.简述F公司甲醇罐车泄漏后现场人员应该采取的应急处置措施。
5.针对F公司汽车装卸作业野蛮操作,简述操作安全要求。
答案:
本题解析:
1.答:负责危险化学品道路运输企业、水路运输企业驾驶人员、船员、装卸管理人员、押运人员、申报人员、集装箱装箱现场检查员应当经交通部门资格认定。
2.答:生产经营单位的下列安全生产工作,应有注册安全工程师参与并签署意见:
(1)制定安全生产规章制度、安全技术操作规程和作业规程;
(2)排查事故隐患,制定整改方案和安全措施;
(3)制定从业人员安全培训计划;
(4)选用和发放劳动防护用品;
(5)生产安全事故调查;
(6)制定重大危险源检测、评估、监控措施和应急救援预案;
(7)其他安全生产工作事项。
3.答:F公司的安全生产主体责任包括:
(1)设备设施(或物质)保障责任。
(2)资金投入责任。
(3)机构设置和人员配备责任。
(4)规章制度制定责任。
(5)安全教育培训责任。
(6)安全生产管理责任。
(7)事故报告和应急救援责任。
(8)法律法规、规章规定的其他安全生产责任。
4.答:现场人员应该采取的应急处置措施有:
(1)司机立即将车辆熄火并关闭汽车总电源。
(2)押运员立即告知前后车辆熄火并关闭汽车总电源,禁止烟火。
(3)疏散影响区域附近所有人员,向上风向转移,防止吸入接触。
(4)采取可能的措施关闭泄漏处阀门。
(5)利用车上防爆堵漏工具进行堵漏。
(6)使用随车消防器材扑救初期火灾。
(7)向消防部门119、环保部门、公安部门报警、安监部门报告。
(8)采取可能的措施后撤离现场,在安全处等待消防等部门过来处理,做好配合工作。
5.答:操作安全要求:
(1)装载危险化学品前,装卸单位首先应对车辆的所在单位资质、危险货物道路运输许可资质等进行检查,同时还要检查车辆安全附件,并做好记录。对驾驶员的道路运输资格证、操作证等进行检查。只有上述条件全部合格,才能允许车辆驶入装卸车鹤位。
(2)油罐车进入易燃易爆区域时必须安装防火罩,严格控制进场车辆数量,汽车槽车在充装过程应在指定位置停车。
(3)车辆驶入装卸车鹤位后,必须熄火,拉紧手刹,安放防溜车措施,车辆钥匙统一保管。
(4)对装卸鹤管进行检查,确保完好;按规定对接鹤管,确保鹤管严密。
(5)装卸作业前,穿戴好劳保护品,导除人体静电,连接好静电接地装置,并使用防爆工具。
(6)严禁超装、混装、错装,充装量不得超过危险化学品道路运输证核定载质量,且承压罐车充装量不得超过移动式压力容器使用登记证最大充装量。
(7)装卸作业时,操作人员、驾驶员均不得离开现场,在装卸过程中,不得启动车辆。
(8)装卸操作完毕,应立即按操作规程关闭有关阀门,并检查车辆情况;经过规定的静置时间,才能进行提升鹤管、拆除接地线等作业。
(9)装卸作业完成后,驾驶员必须亲自确认汽车罐车与装卸装置的所有连接件已经彻底分离,经双方确认后,方可启动车体。
(10)当出现雷雨天气、附近发生火灾、检测出介质泄漏、液压异常或其他不安全因素时,必须立即停止危险化学品装卸作业,并作妥善处理。
(11)危险化学品充装软管是充装系统最薄弱的环节,充装软管断裂事故是非常典型的事故,事故率较高,应引起高度重视。
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