在2024年中级注安师的备考过程中，针对《建筑》科目中的车站及隧道施工特点，考生需要重点掌握其工程特点、安全难点及相应的安全管理措施。车站及隧道施工是建筑领域中复杂且高风险的项目，对施工技术、安全管理及应急处理能力都有着较高的要求。以下将详细分析车站及隧道施工的特点，帮助考生高效备考。
第七章 城市轨道交通工程施工安全技术安全技术
第二节 城市轨道交通工程施工主要工法及特点
考点 ：车站施工及区间隧道施工主要工法及特点
| 序号 | 施工工法 | 使用条件 | 优点 | 缺点 |
| 1 | 明 挖 法 | 适合多种不同类别的地质条件，适用于浅埋车站，征占地较容易，可使用的空间比较大，周边环境简单 | 工艺简单、技术成熟，施工安全、质量易保证、便于大型机械化施工 | 长时间占用地面或中断地面交通，对周围环境影响大 |
| 2 | 盖 挖 法 | 在地面不能长期占用或交通不能长期中断的情况下，可采用盖挖法 | 占用场地时间短，对地面干 扰较小，施工安全 | 施工工序复杂，交叉作业较多， 施工环境差 |
| 3 | 暗 挖 法 | 由于地面环境复杂，交通不允许中断，地面建筑物众多，或者管线错综复杂，不易改移，不宜采用明挖和盖挖法施工的地铁车站 | 避免大量拆改移工作，该法工艺简单、灵活，无需大型设备，在变截面地段尤为适应，施工对道路交通基本无干扰 | 施工风险大、机械化程度低，作业环境差，造价高 |
| 4 | 盾 构 法 | 适合长距离隧道掘进作业 | ①机械化施工程度高，进度快;②隧道结构形状准确;③对地面结构影响小;④工作人员作业较安全，劳动强度低;⑤对环境影响较小，地下水位可保持;施工质量高，衬砌经济。 | ①盾构的规划、设计、制造和组装时间长;②准备困难且费用高，只有长距离掘进时才较经济;③当地层条件变化大时，有实施风险;④隧道断面变化的可能性小，断面如需变化，费用较高。 |
综上所述，车站及隧道施工具有工程结构复杂、技术难度高、地质条件多变、安全管理难度大、环境影响显著以及应急救援要求高等特点。作为2024年中级注安师的考生，在备考过程中应深入理解这些特点，掌握相应的安全技术和管理措施。通过不断学习和实践，提升自己在车站及隧道施工中的安全管理能力，为未来的工作打下坚实的基础。
