内容摘要在建筑施工领域，安全问题始终是悬在每一位从业者心头的一把利剑。中级注安考试《建筑安全》科目中的诸多考点，正是为了筑牢这道安全防线而设立的。你是否对电梯井的安全防护措施了如指掌？你是否了解攀登作业中的每一个细节与潜在风险？又是否对交叉作业安全防护技术、操作平台的安全规范以及专项施工方案的编制范围有清晰的认识呢？接下来，让我们一起深入探讨这些关键考点，为建筑施工安全保驾护航。
考点十六： 电梯井防护措施（1）电梯井首层应设置双层水平安全网，两层网之间的间距为 600mm。施工层及其他每隔两层且不大于 10m 设一道水平安全网。施工层的下一层的井道内设置一道硬质隔断以防物件掉落。（2）施工层的下一层，利用结构墙壁上的大螺栓孔安装四个勾头螺栓，其直径不小于 25mm；在勾头螺栓上架设两根横向钢管，并沿横向钢管架设三根纵向钢管，形成钢管框架；在钢管框架上满铺脚手板，其端部与墙体的间隙应小于 150mm。（3）电梯井口设置高度不低于 1500mm 的工具式定型防护栏杆。（4）电梯井防护门立杆需喷涂间距 500mm 清晰红白漆。
考点十七： 攀登作业（1）攀登的用具、设施、建筑结构构造必须牢固可靠，供人上下的梯踏板其使用荷载不应大于 1100N。不得两人同时在梯子上作业。脚手架操作层上不得使用梯子作业。（2）使用直梯时底部应坚实，不得垫高使用。使用固定式直梯进行攀登作业，攀登高度超过3m 时，宜加护笼，超过 8m 时必须设置梯间平台。（3）钢结构安装时，使用梯子或其他登高设施攀登作业，坠落高度超过 2m 时，应设置操作平台。当无电焊防风要求时，操作平台的防护栏杆高度不应小于 1.2m；有电焊防风要求时，操作平台的防护栏杆高度不应小于 1.8m。
（4）固定式直梯应采用金属材料制成，梯子内侧净宽应为 400～600mm，固定直梯的支撑应采用不小于 L70×6 的角钢，埋设与焊接应牢固。直梯顶端的踏棍应与攀登顶面齐平，并应加设高 1.1～1.5m 的扶手。（5）梯子的上端应有固定措施且不得垫高使用。立梯工作时与地面的夹角以 75°±5°为宜，梯子踏板间距以 300mm 为宜，不得有缺档。梯子如需接长使用，必须有可靠的连接措施，且接头不得超过 1 处，连接后梯梁的强度不应低于单梯梯梁的强度。（6）折梯使用时上部夹角以 35°～45°为宜，连接铰链必须牢固。（7）当安装三角形屋架时，应在屋脊处设置扶梯；当安装梯形屋架时，应在两端设置扶梯。扶梯踏步间距不应大于400mm。（8）深基坑施工应设置扶梯、入坑踏步及专用载人设备或斜道等设施。采用斜道时，应加设间距不大于 400mm 的防滑条等防滑措施。
考点十八：交叉作业安全防护技术（1）防护棚的顶棚采用竹笆或胶合板搭设时，应采用双层搭设，间距不应小于 700mm；采用木板或与其等强度的其他材料搭设时，可采用单层搭设，厚度不应小于 50mm。防护棚的长度应根据建筑物高度与可能坠落半径确定。当建筑物高度大于 24m，并采用木板搭设时，应搭设双层防护棚，高度不应小于 4m，两层防护棚的间距不应小于 700mm。（2）悬挑式防护棚悬挑杆的一端应与建筑物结构可靠连接，并应符合规范的规定。（3）不得在防护棚棚顶堆放物料。（4）安全防护棚搭设应符合下列规定：安全防护棚为非机动车辆通行时，棚底至地面高度不应小于 3m；当安全防护棚为机动车辆通行时，棚底至地面高度不应小于 4m。（6）安全防护网搭设时，应每隔 3m 设一根支撑杆，支撑杆水平夹角不宜小于 45°。当在楼层设支撑杆时，应预埋钢筋环或在结构内外侧各设一道横杆。安全防护网应外高里低，网与网之间应拼接严密。
考点 十九 ：操作平台
| 移动式操作平台 | 落地式操作平台 | 悬挑式操作平台 | |
|---|---|---|---|
| 面积 | ≤10 ㎡ | ≤10 ㎡ | （1）平台的搁置点、拉结点、支撑点应设置在主体结构上。（2）悬挑式操作平台的悬挑长度不宜大于 5m，均布荷载不应大于 5.5kN/㎡，集中荷载不应大于 15kN。（3）平台的外侧应略高于内侧，外侧应安装固定的防护栏杆并应设置防护挡板完全封闭。（4）不得在悬挑式操作平台吊运、安装时上人。 |
| 高度 | ≤5m | ≤15m | |
| 高宽比 | ≤2:1 | ≤3:1 | |
| 施工平台施工荷载 | ≤1.5kN/㎡ | ≤2.0kN/㎡ | |
| 接料平台≤3.0kN/㎡ | |||
| 其他 | （1）平台四周设防护栏杆；（2）移动时平台上不得站人；（3）台面铺满 5cm 厚的木板或竹笆；（4）单独设置的操作平台应设置供人上下、踏步间距不大于 400mm 的扶梯。 | （1）应独立设置并与建筑物刚性连接，不得与脚手架连接；（2）从底层第一步水平杆起逐层设置连墙件且间隔不应大于 4m，同时，应设置水平剪刀撑。 |
考点二十： 专项施工方案编制范围（部分）
基坑
危险性较大的分部分项工程 （1）开挖深度超过 3m（含 3m）的基坑的土方开挖、支护、降水工程。（2）开挖深度虽未超过 3m，但复杂的土方开挖、支护、降水工程。
超过一定规模的危险性较大的分部分项工程（1）开挖深度超过 5m（含 5m）的基坑的土方开挖、支护、降水工程。
模板及支撑
危险性较大的分部分项工程
（1）各类工具式模板工程：包括滑模、爬模、飞模、隧道模工程。（2）混凝土模板支撑工程：
搭设高度 5m 及以上；搭设跨度 10m 及以上；施工总荷载10kN/m2 及以上；集中线荷载 15kN/m 及以上；（3）承重支撑体系：
用于钢结构安装等满堂支撑体系。
超过一定规模的危险性较大的分部分项工程
（1）各类工具式模板工程：包括滑模、爬模、飞模、隧道模工程。（2）混凝土模板支撑工程：搭设高度 8m 及以上；搭设跨度 18m 及以上；施工总荷载 15kN/m2 及以上；集中线荷载 20kN/m 及以上。（3）承重支撑体系：
用于钢结构安装等满堂支撑体系，承受单点集中荷载 7kN 以上。
通过对以上考点的详细解读，我们不难发现，建筑施工安全是一项系统工程，每一个环节都至关重要，不容丝毫懈怠。无论是电梯井的严密防护，还是攀登作业中的细致入微，亦或是交叉作业、操作平台以及专项施工方案的安全规范，都需要我们时刻保持警惕，严格遵守。只有这样，我们才能共同守护建筑施工的安全底线，为城市的繁荣与发展贡献自己的力量。
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